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銀製】昭和レトロ レリーフ 未使用 非売品 1985 日本郵船百周年,銀製】昭和レトロ レリーフ 未使用 非売品 1985 日本郵船百周年,銀製】昭和レトロ レリーフ 未使用 非売品 1985 日本郵船百周年,純銀/武比古/純銀レリーフ/富士山4号/共箱・栞・紐附き/額装,楽天市場】American 鋳物 ポスト アンティーク 調 ホワイト【昭和レトロ　シルバー　銀　未使用　非売品　1985】　日本郵船百周年記念レリーフ　ノベルティー　壁掛け　壁飾り　置物　スタンド創業当時所有船『高砂丸』の銀製レリーフ1985年10月1日★壁掛け・スタンド式兼用です。レア　阪急電鉄　下敷　レトロ。純銀プレート 大きさ 13.2cm x 9.3cm(船と波の部分のみ。Jwestゴールドカード限定商品黄金のイコカ。背景は台紙)額サイズ　約32cm x 26cm 厚み約2cm⚫長期自宅保管品。鉄道の日　ピンバッジ復刻版セット。未使用のノベルティー非売品になります。●【サボ　愛称板】（表）えさし（裏）松前。⚫プレート重さ計るため一度額からとりだしました。名鉄 CROSSPOINT 10197 7300系タイプ 未塗装2両組立てキット。⚫プレートの重さは台紙に張り付いていたため正確に計ることはてきませんでした。山陽電車　５０３０系　オイルライターピンバッジ　ZIPPO　未使用品。台紙込みの重さは37gでした。日本国有鉄道　東北鈍行列車 鉄道部品(サボ・行先板) です。(盛岡・仙台）。(写真13)⚫プレートに『Silver』と『Takasago Maru 1885』の刻印あります⚫『NYK Line』のプレートあります。機関車トーマス。⚫栞・壁掛け紐・共箱つき高砂丸(2,121総トン、速力12.5ノット)は、 郵便汽船三菱会社から継承された代表船で、 創業当時近海航路に投入され、明治31年(1898 年)1月、米国に売船されるまでの13年間、 わが社の主力船として活躍しました。115系昇降ステップ(湘南色)。そのスクーナー型の軽快で美しい姿は創立時の「株式券状」にも描かれています。八高線　拝島駅設置　八高線・川越線所要時間案内。本船は、1859年英国で建造された外輪船で、 1874年日本政府に買い取られ、高砂丸と改名。Osaka Metro クリエイト 3点セット。 1875年三菱会社に下付された後、帆汽併用の三本マスト1本煙突のスクリュー船に改造され、 1885年日本郵船会社に引き継がれました。★ほぼ未使用★『大阪市交通局75年史』大阪市交通局発行 昭和55年 平成17年。建造当時は、外輪からスクリューへの移行期であり、その後の推進機関の発達に伴い帆汽併用船は姿を消しつつあったので、本船は当時としても珍らしい存在でした。②東武鉄道　たてばやし　館林駅　駅名板。海外雑貨・アンティーク・昭和レトロ・平成レトロ物はこちら↓↓↓↓↓↓↓↓#シェルティ195#昭和レトロ#1985#昭和60年#日本郵船#NYK#ノベルティー#非売品#シルバー#純銀#百周年#記念品#高砂丸#レリーフ#プレート#壁飾り#壁掛け#置物