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PAIOLI パイオリ リアサス 300mm - メルカリ,PAIOLリヤサスペンションO/H＆チューニング（Beta Rev3,Yahoo!オークション - パイオリPIOLIサスペンション当時物335mm,PAIOLI製 倒立リアサス 360mm コンチネンタルgt535純正 - メルカリ,od220-310p-03-18_3.jpgイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。M10×1.25 真鍮 デコレーション ナット デコナット ワッシャー セット。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。ゼファー750純正フロントフォークOHセット。リンクユニットはありません。gsx400インパルス 純正リアサス　gk79a。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。デイトナ　フュージョン用ローダウンサスペンション。)を伸ばした状態で 約325㎜です。ハーレー スプリンガーフォーク　モンローショック。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。ニンジャzx25r サスペンション ナイトロン リアサスペンション。スプリングの外径は約80㎜です。nsf100用リアサス。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。リアショック 340mm シルバー。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。PS250適合YSS製リアショック、サスペンション。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。ホンダTLR200 リアサスペンション。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。KONI リアサスペンション、ショック。